Quỹ đạo chuyển động của xe có thể được mô phỏng thông qua Vehicle Tracking2022. Phiên bản bẻ khóa của Vehicle Tracking2022 là một phần mềm ứng dụng có thể được sử dụng để phân tích và thiết kế phương tiện vận chuyển theo dõi. Để kiểm tra hiệu suất cụ thể của xe dựa trên những dữ liệu này.

Các tính năng của phần mềm phiên bản bẻ khóa Xe Track2022

1. Mở rộng nền tảng AutoCAD

Các công cụ thiết kế và mô phỏng trong Theo dõi phương tiện được tích hợp với môi trường AutoCAD và Microstation.

2. Công cụ lập kế hoạch và thiết kế

Sử dụng phân tích đường quét có thể đẩy nhanh quá trình lập kế hoạch và thiết kế.

3. Đánh giá nhanh các phương án

Khám phá các phương án thiết kế bùng binh thay thế và đánh giá mức độ tuân thủ các tiêu chuẩn và an toàn.

4. Phân tích đường đi của xe

Tạo hoạt ảnh cho đường đi của xe ngay trong môi trường CAD. Sử dụng nhiều góc camera và thậm chí cả khả năng ghi để tạo hoạt ảnh 2D hoặc 3D.

5. Thiết kế bãi đậu xe

Triển khai bãi đậu xe trong vài phút thay vì hàng giờ. Nhanh chóng đặt hàng, tùy chỉnh vịnh và đường. Dễ dàng chỉnh sửa các thiết kế thay thế bằng tay cầm.

6. Thiết kế bùng binh

Các công cụ thiết kế đường sử dụng các vật thể thông minh để giúp các kỹ sư tạo và chỉnh sửa hình dạng của bùng binh theo các tiêu chuẩn thiết kế quốc tế khác nhau.

7. Thiết kế sân bay

Phân tích tất cả các khía cạnh của hoạt động của phương tiện trên không bằng cách kiểm tra việc lăn bánh, giải phóng buồng lái, diễn tập đẩy lùi, khu vực an toàn nổ máy bay phản lực, lối vào của các phương tiện phục vụ mặt đất, v.v.

8. Thiết kế đường sắt nhẹ và xe điện

Đánh giá chuyển động của xe điện và các phương tiện đường sắt hạng nhẹ khác. Mô hình hóa đường đi của hầu hết các bộ phận giảm xóc và hệ thống treo nhiều trục một hoặc hai trục.

Nội dung cập nhật

1. Chức năng nâng cao

1. Đã thêm tiêu chuẩn đỗ xe của Pháp theo NF trang 91-100.

2. Hiện đại hóa giao diện của các biểu tượng được sử dụng trong hộp thoại "Theo dõi phương tiện".

3. Đã cập nhật các phương tiện quá khổ của Canada, thay đổi bán kính lề đường cho xe moóc Lowboy và sàn thành 22m để ước tính bán kính giảm dựa trên mẫu lái mẫu đã xuất bản.

4. Trong sơ đồ và báo cáo về xe, độ lệch trục hiệu dụng (chiều dài cơ sở) của các đơn vị có nhiều trục dẫn động phía trước hoặc trục dẫn động phía sau được thêm vào và khớp nối phía sau với độ lệch trục hiệu dụng được thêm vào. kích thước của xe và đối với xe moóc, kích thước phần nhô ra phía trước đã tăng lên.

2. Sửa lỗi

Đã khắc phục sự cố xảy ra khi tạo đường một chiều trong bùng binh bằng cách vô hiệu hóa/xóa các lối thoát hiểm.

Đã khắc phục sự cố trong đó một số biểu tượng trên thanh công cụ Theo dõi Xe bị thiếu và hiển thị dưới dạng biểu tượng dấu chấm hỏi.

Đã xóa lệnh chỉnh sửa thực thể theo dõi phương tiện được sử dụng trong MicroStation:

aeccGRIPEDIT

aeccEDITDELETE

aeccEDITEXPLODE

aeccEDITCOPY

aeccEDITROTATE

aeccEDITMOVE

aeccEDITTOOLS

Đã khắc phục sự cố về hiệu suất trong một số trường hợp do dải băng ngữ cảnh AVT.

Đã khắc phục sự cố xảy ra khi quay lại Trình hướng dẫn Xe từ Trình chỉnh sửa Xe Nâng cao sau khi thay đổi loại trục trước của rơ moóc.

Đã khắc phục sự cố trong đó giấy phép mạng theo dõi phương tiện không được kiểm tra sau khi hết thời gian nhàn rỗi giữa các lần truy cập của người dùng vào các lệnh theo dõi phương tiện liên quan.

Đã sửa lỗi xoay tường của xe FGSV 2001 Lastzug của Đức từ 9,350 đến 10,3m để phù hợp với tài liệu.

Đã khắc phục sự cố trong đó phần đầu nhô ra của máy kéo dài US Unit Cal Cal 2008 STAA được đặt thành 14ft thay vì giá trị chính xác là 4ft.

Đã khắc phục sự cố xảy ra khi xóa lối vào hoặc lối ra trên bùng binh bằng cách sử dụng Stockdale Crown Line.